Mit der weiten Verbreitung von Mobilfunksystemen wird in zunehmenden Maße auch aus dem fahrenden Kraftfahrzeug telefoniert. Dabei beeinträchtigt das im Kraftfahrzeug auftretende akustische Störgeräusch sowohl die Qualität der übertragenen Sprache als auch ihre Verständlichkeit. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn Sprachcodierverfahren mit niedriger Bitrate eingesetzt werden. Dieser Beitrag behandelt Störgeräuschreduktionsverfahren, die speziell für die Sprachübertragung im Mobilfunk entwickelt und optimiert wurden. Es werden die typischen Komponenten dieser Verfahren vorgestellt und das Zusammenspiel von Störgeräuschreduktion und Sprachcodierung diskutiert. Am Beispiel des von ETSI standardisierten Adaptiven Multiraten (AMR) Sprachcodecs werden die typischen Anforderungen und Randbedingungen für die Entwicklung und den Einsatz von Störgeräuschreduktionsalgorithmen aufgezeigt.
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